来源：anbo104.com 发布时间：2024-01-20 04:42:45 人气：1 次
p捷达vs5是大众旗下捷达品牌推出的车型，也是捷达品牌推出的首款suv。这款车一上市，它的销量就成功的排在了suv销量榜的第五位，这说明这款车很不错。一汽大众捷达vs5质量怎么样？来看一看吧！/pp 一汽大众捷达vs5质量怎么样 /pp 捷达vs5是大众旗下捷达品牌推出的车型，也是捷达品牌推出的首款suv。这款车一上市，它的销量就成功的排在了suv销量榜的第五位，这说明这款车很不错。一汽大众捷达vs5质量怎么样？来看一看吧！/pp 捷达vs5故障率/pp至于一汽大众捷达vs5质量，捷达vs5已经推出了2020款车型，但只有一款。目前，这款车型的一位车主已经投诉。投诉问题是车身异响。该车上市后，销量也很不错。目前只有一个用户投诉，可见/K1。/pp目前捷达vs5主要销售2019款。市场上对这种型号的投诉比故障还多。目前关于该车型的投诉有299起故障。不过由于这款车型已经卖了一年，销量很不错，所以捷达vs5整体/pp 捷达vs5怎么样/pp捷达vs5是一款基于MQB平台的汽车。该车采用捷达品牌短悬长袖的设计风格。它的内部既实用又耐用。从空间上来说，远超于了同档次。它还标配了EPS电子稳定系统、8英寸中控屏和车联网系统。动力采用1.4T涡轮增压发动机，变速箱匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱。/pp 根据上面提到的有关问题，我们大家可以知道一汽大众捷达vs5质量怎么样。从上述有关数据来看，捷达vs5的质量还是很不错的，两年的故障组合车型只有300起投诉。这款车已经卖了一年多了，销量已经达到了10万辆。/pp 一汽大众捷达vs7口碑 /pp 捷达是一个非常好的品牌口碑，作为一个在中国发展了几十年的品牌值得信赖。当然，人们买捷达vs7是因为捷达品牌口碑。今天，边肖将为您介绍一汽口碑。/pp 大众捷达vs7质量怎么样/pp汽车的口碑很大程度上可以从它的质量看出。从该车第三方质量平台上的33个故障数据分析来看，捷达vs7的表现非常不错。毕竟33个故障中有28个是车身附件和电器故障，跟车本身的质量关系不大。/pp 大众捷达vs7车主评价/pp当然，口碑需要口碑。最准确的是看捷达vs7车主的一汽大众捷达vs7口碑。我们从网友“四个勇敢无畏”了解到大众捷达vs7的三个价格都非常成熟可靠，车内空间很大，家庭能够正常的使用，孩子可以从学校接送或者坐车出行。/pp 捷达vs7车咋样/pp人们对捷达vs7最好的印象就是它的价格。11万以内的中型suv很难买，也是捷达的合资品牌车。而且有足够的空间，足够的配置，足够的动力供日常驾驶。总的来说，这款车性价比很高，值得购买。/pp 根据以上介绍，相信我们大家对一汽大众捷达vs7口碑都有一个清晰的认识。这款车最大的亮点就是价格和空间。做工虽然略逊一筹，但整体表现还是很不错的，11万元的价格确实很着迷，所以边肖买不起。 一汽大众捷达vs5质量怎么样 一汽大众捷达vs7口碑 @2019/pp style=text-align: centerp
p海马郑州微客福仕达·荣达：新车将搭载1.2L排量的发动机并推出四款车型，预计售价在4-5万之间；/pp长安汽车新长安之星：售价为3.89-4.39万元；/pp海狮X30L 2018款1.5L箱货商务版天然气DLCG14：售价为5-8万元；/pp欧诺 2018款 欧诺S1.5L豪华型：售价为5-8万元；/pp五菱宏光 2018款1.5L S标准型：售价为5-8万元。/pp扩展资料/pp海马郑州微客福仕达·荣达：/pp（1）尾部双一体式竖直排列的尾灯分列左右，尾部车窗还带有后雨刷。在车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为4198/1666/1933mm，轴距与目前主流的五菱荣光相差无几为2715mm。/pp（2）内饰方面：车内的第二排座椅也可以前后调节，这样一来腿部的空间也将十分宽敞。/pp（3）动力方面，新车搭载一台1.2L 16V四缸汽油发动机，上限功率为67kw，最大扭矩为117Nm，传动部分呢匹配的是5速手动变速器。9月10日，郑州海马宣布旗下全新大微客产品——福仕达荣达正式上市。此次上市的福仕达荣达共包含标准型、舒适型、豪华型、旗舰型四款车型，均为1.2L排量。/p
p适合、●改装潜力 马6下线升的动力被认为是目前国产车中最具改装潜力的车型之一，在外观整体的运动性上也能吸引许多买家尤其是众多女性的青睐，四门三厢的中级轿车在实用性方面也超过了小一号的宝来，因此在下线之初定价与性能和功能的相对持平为马6赢得了不少市场，相比之下觉得更划算些。对于改装迷们来说，许多车主在购买之前就有了做些改装并且事先购买了轮圈轮胎等配件的打算。 ●动力 原厂输出 → 更换火花塞、缸线、改进、排气 可圈点 更换了NGK高性能火花塞、缸线，这也是一般民用车小幅提升性能的老套路。 KN的高流量进气风格，效果比预期中好，但是更换之后后期的维护不大方便，基本和 Pipercross的海棉风格轮番使用。 SpeedRacing为M6制定的全段排气，针对M6低转速扭力输出相比来说较低的通病，使用了积蓄爆发力的回压尾段，放弃直线加速的直排。但是测试过程中也发现了不少问题，后包围和尾段排气筒在突然提高转速的情况下有互相碰撞的杂音，后来未解决这个问题重新更换了原厂的运动版后保险杠。 ●包围 原厂前后保险杠 → TopMix BlackRacing款式全车包围、原厂尾翼 可圈点 很多行家看到这车的第一眼，都会喜欢上这车的包围。TopMix BlackRacing款式的M6包围，不但外形好看并且在前部的射灯处融入了不少仿碳纤的材质，整体车身在高速行驶时有更小的风阻。车尾方面，原厂为Sedan车型出品的高位尾翼，虽不及鸭尾款式来得配合车体感觉，但较高的高度为高速行车时的尾部提供了足够的下压力。 ●轮圈 原装16英寸五幅轮圈 → TG Racing17英寸亮面轮毂 可圈点 车主从刚开始提到车就打算先从外观下手作改动，简单地说是进行了一些基本的改动。17英寸的TG Racing轮圈比原厂的轻一些，样式也比原来的五幅旋转式来得更新潮一些，表面金属镀铬的亮面更符合老美的口味。轮圈的直径扩大之后，一款性价比较高的进口Falken单导向轮胎被选用，宽度从原来205扩到了215，宽扁比也比原来有所降低，达到了45的水平。 ●车灯 原厂大灯 → 加装Garage Vary M6专用灯眉 可圈点 市面上能看到加灯眉的车子以德系的高尔夫和宝来居多，而M6则极少有灯眉提供。这款Garage Vary的灯眉为这部黑金刚增色不少。 ●内饰 内饰原厂内饰 → 更换MOMO挡把，加装迎宾踏板、Mazdaspeed贴纸 可圈点车的内饰方面并无太大改动，加装了几个迎宾灯和一些小型的Mazdaspeed小贴纸和灯光效果，更换了MOMO换挡把。 ●改装结果 完成以上改动后我们和原厂相同型号车款进行了对比，发现两车显而易见的区别就是中段(50-90km/h)提速明显反应加快，抓地力也有大幅度的提高，紧急制动时距离有所缩短。机器本身的马力只有小幅度上升。和大多数改装车主的心得一样，改装之后，整车油耗的涨幅也显而易见，发动机工作时候的温度也比以前略有提高。 原车在跑高速的时候车身的平稳性并不是很让人满意，虽然作为FF 车，M6的操控性能在同级别车中无疑是很优秀的，但是在高速方面的反应还是不尽如人意，因此选用了TEIN搅牙避震并追加平衡杆和耐高温刹车片来追求更高的平稳性和操控性能，但是新的避震在提高操控性能同时对驾驶舒适性造成了很大的负面影响。不过鱼和熊掌不能兼得，平时在市内使用得还是换避震弹簧来得实在一些，因为市区的路面车辆密度对舒适性的要求等因素 对于搅牙避震来说真的是不太适合，如果一般为了追求外观效果用弹簧就足够了。 补充回答： 以上为改装清单/p
p我不是搞改装的。但是也了解过。有些个人意见。仅供参考。。有错的话请高人指教。。/pp首先。尾翼的话是不能随意改装的。因为尾翼会改变车子的平衡和油耗。每辆车的风阻和平衡都是不一样的。最好参考车子原厂资料来调试尾翼角度和宽度。否则容易大大升高油耗而且要是车子的平衡被随意打破的话高速驾驶是很危险的。。至于材质有玻璃钢。很硬。但是比较脆。价格实惠公道。几百块这样。适合一般的运动型车子。。铝合金的比较有益于散热。柔韧性比玻璃钢高。价格贵一点。但是差不多一千或者一千多也行了。。还有碳纤维。。非常轻。但是柔韧适中所以寿命不会短。价格相对昂贵。据说一般要两千以上。F1赛车普遍的使用。。/pp包围的话一般是用塑料的或者铝合金。前者没那么耐用但是比后者轻。一般几百的上千的都有。。也有碳纤维的但是因为包围比较耗材而且碳纤维成本很高所以有些车是找不到碳纤维配件的。一般主要是保时捷，林宝坚尼，法拉利和迈凯轮之类的车会有相应的碳纤维配件。马自达的好像没有。连RX-7好像都没有碳素配件的记载。。/pp轮圈个人比较建议用名牌。有些轮圈甚至能直接提高性能。像BBS是很出名的。在合金配方，热处理和切割方面的技术都能够说是炉火纯青。而且在设计上运用大量几何定理。产品一般比较轻而且外观简约。但是却有很强的抗磨损和抗纵向敲击能力。受大量职业车手的宠爱。。还有Konig也不错。在纽约建立的（但是德国人的）。已有大概70年历史了。另外MOMO是来自超级跑车大国意大利的。外形超级炫丽。。但是价格可能都要两千以上这样。。如果要改轮圈的话建议去比较专业的地方搞。因为不相同的型号和尺寸的车都有不同相应的轮圈尺寸。毕竟车身和轮子的完美切合很重要。。/pp（其实装上以后看看这些轮圈的细节就会发现他们不是吹牛吹出来的）/pp至于图案和油漆就不太了解了。但是正常情况下不会贵。除非选名牌的珍珠漆。。 /pp其实如果目前手头紧的话选一些便宜点的牌子也好。但是要注意有些山寨的做工细节很差。搞不好显得俗气甚至因为磨损参数发生明显的变化而引发危险。毕竟安全第一。改车需谨慎。。/p
p安装车顶行李箱基本上没什么弊端，不过安装车顶行李箱之后也是有一些缺点的，首先是增大风阻和增加耗油这是肯定的，其次车顶行李箱它的储物空间存在限制，并且取放物品并不是多方便，因为这样的一个东西毕竟是装在车顶，所以说身高不够的人想要实用还是很困难的。/pp不过这并不意味着这样的一个东西就没有优点，如果是自驾游的话，出门的时候肯定是要带上充足的装备，而一个车顶的行李箱确实能分担不小的压力，让车内空间更宽敞一些。车顶行李箱安装方便，防盗、实用、容积大而且还美观大方，最重要的是车顶箱能很好的保护物品，减少行李在运送过程中受到的碰撞，一经出现就深受自驾朋友的喜爱。/pp 车顶箱要安装在车顶架的中间位置，确保承载重量可以平衡均匀的分部到两根横杆上，使受力均匀。车顶箱的安装的地方不要太靠后或者太靠前：要确保车辆的后尾门完全开启或引擎盖向上掀起完全打开的时候，也不会顶到车顶箱。（图/文/摄： 张凤雪） @2019/pp style=text-align: centerp
p趁年轻，戴上手套，激情一把/pp经过了三个月和5000公里的相伴 我和这台新三系，逐渐磨合到了人车合一的状态 越来越得心应手的感觉 车子也做了底盘的升级 于是我决定用它尝试漂移 这个对车辆运动性与平衡性最好的考验 也是对自己小小的挑战 距离广州番禺不远的中山，有这么个好玩的地方 中国漂移车队的训练基地，是玩车的梦寐以求的场地/pp出征之前，先喝上一缸98/pp到基地了，带着自己的新三来了/pp准备上演好戏，内心激动了/pp位于中山市，这是一个完美的场地，对于在国内热爱漂移的朋友们来说非常难得/pp各种赛事的荣耀/pp车房里面停放了各种专业漂移赛车/pp日本车为主，浓浓的JDM气息/pp80年代产物，尼桑的180SX，有街道舞者的绰号/ppBMW E46，换装了丰田1JZ直列六缸发动机的/pp还有这台耀眼的红色赛车，尼桑S15原型打造，大马力宽体漂移车/pp说了这么多，本次主角要登场了/pp专业的洒水车，先给场地浇点水，然后我们要开始了/pp湿滑的地面，不仅能训练对油门的精准控制，同时也不会有轮胎的损耗，可以放心玩/pp漂移，是后驱车最能表现驾驶乐趣方式之一 而在三系上市之初，各种自媒体一度否认三系的运动性 而在我更换完KW避震，和19寸轮毂，以及非防爆的运动轮胎后 原本属于的他表现回来了 经过了一小时的磨合与了解，我和我的新三，定圆漂移走起/pp4000转起漂了/pp反打方向和保持油门/pp保持3000转油门，控制好方向/pp就这样完美的一漂/pp新三系，非常好漂移，老手的话立马可以上手 如果你是新手，半天时间应该也能掌握一定的入门技巧 底盘的稳定性很好，很扎实，车尾的跟随性也非常棒 虽然是长轴，也干脆利落，非常好 下次再约上摄影，记录下这最美的瞬间 也会分享驾驶心得，与入门漂移的操作的过程 请各位留意/pp经过了5000公里的磨合 我的325li也终于等来了这一刻 动力升级！/pp刷写程序提升动力，首先要找来专业的设备/pp澳洲MAINLINE，国内最顶级的马力机/pp刷之前先做些基础准备，换个高性能的酯类机油，保证功率提升后的保护性/pp澳蒋钛合金放油螺丝也跟上，可以吸附机油内的铁粉/pp头段，涡轮车提升性能补品/ppBNIW出品，能定制催化目数/pp选择了200目的三元催化，增加涡轮流速，配合程序/pp上机开工/pp原厂的数据，轮上有155匹输出，这个和预期的差不多/pp写入程序/pp轮上达到了220匹马力/ppLOG的参数，提升后达到了330的数据/pp提升完了动力，感觉车子就像被解封 比原车提升了65匹，涡轮压力值从0.7提升至1.3 可能是原厂处于燃油经济性的考虑，限制了后段的发挥 而重新编写的动力程序，很好的解决的原厂这个善意的弱化 让原本属于他的表现，完整无保留的发挥出来 对于这来日常代步车来说，我只选择了95号燃油的设定 毕竟要考虑到外出的便利性，后来我们的角度来看看上路实测的成绩/pp从原厂的8.6秒，提升至6.7秒 快了将近2秒，从感官上也得到了非常强的推背感 最重要是加速变得轻松和从容，这有利于日常的高速超车/pp高速的油耗，很惊喜/pp高速的匀速100公里，实测的6升左右百公里 换了头段，也减缓了许多因为动能回收而产生的顿挫感 对这个表现的升级，非常满意，这就是本次的分享/pp接下来，又要继续准备更精彩的内容了/pp最后送上两台爱车最近的一次合影，感谢各位的关注与支持 祝用车愉快，出行安全，谢谢/pp style=text-align: centerp
摩托车 五羊本田WH125-B 安装铁将军防盗器s881 线怎么接？ 怎么安装？
p我直接说接线方法位置你能自己选推荐坐包下面 防盗器=车身 红=红 橙色=黑 蓝色=黄/红 灰色==黑白（剪断黑白接在车大线端） 粉红==黑白（接在点火开关端 如果你的点火开关是两根线继续追问 我告诉你怎么接） 黑色==绿色（搭铁线） 两根黄线++==橙色（左右转向）/p
p易车原创 很多人第一辆车大部分会选择紧凑级轿车，但第一辆车买得好与坏，可能会直接影响到今后一个人对汽车的认知，所以我觉得驾驶乐趣这对于人生第一辆车来说是个很重要的因素。所以今天我们大家带来了两款主打驾驶乐趣的紧凑级轿车来进行一场PK/pp这两位主角分别是指导价14.29万元的2021款马自达3昂克赛拉2.0L手自一体质雅版和指导价14.29万元的2022款发现，型格的车身长度、宽度和轴距都要比昂克赛拉有优势，这也让它的车身姿态显得更宽扁。昂克赛拉没有一根硬线条的造型，则是“魂动设计”的精髓所在，明暗交错光影轮廓动感而又不失优雅。/pp● 内饰对比：昂克赛拉“留白”之美/型格设计简约/pp● 配置差异：昂克赛拉 满足日常用车/型格面面俱到/pp两车在主流配置方面差异不大，例如自动大灯、电动折叠后视镜、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、主动驻车、天窗和CarPlay等。使用户得到满足的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。/pp差异在于，昂克赛拉配备了倒车雷达、主动进气格栅、感应雨刷、换挡拨片、四门车窗一键升降和CarLife等，这些是型格所不具备的功能，但是相比之下，型格差异的配置要比昂克赛拉做得更加周全。/pp型格优于昂克赛拉的配置有L2驾驶辅助、第二排侧气囊、被动行人保护、驾驶模式选择、可变转向比、车载导航和PM2.5过滤装置等。/pp● 动力：昂克赛拉2.0L＆6AT/型格1.5T＆CVT/pp动力方面，昂克赛拉采用的2.0L自然吸气发动机，上限功率116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6AT变速器。型格则是1.5T涡轮增压发动机，上限功率134kW，峰值扭矩240N·m，变速箱为CVT无级变速，动力数据比昂克赛拉有着不小的优势。/pp编辑点评：对比下来可以说两车各方面表现各有千秋，昂克赛拉高颜值的“魂动”设计足以成为它做大的卖点，马自达在操控方面的建树也是有目共睹的，而且它也上市已久，市场中一直有着不错的口碑。型格作为思域的姐妹车型，配置方面很有亮眼的表现，但是在市场中作为一款新兴产品，缺少市场口碑的它或许人气会不如昂克赛拉。那你会选老牌健将还是热门新秀呢？/p
p1、SUV销售57.8万台，占比为43.5%，前十名分别为：宋PLUS PHEV、 本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONE PHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。/pp2、轿车销售68.9万台、占比为51.9%，前十名分别为：五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。/pp3、MPV销售6.1万台，占比约4.6%，前十名分别为：五菱宏光S、赛那、GL8、五菱宏光V、传祺GM8、传祺GM6、奥德赛(国产)、艾力绅、凯捷。/pp买汽车选购技巧/pp1、动力性：在同等级别范围，动力性越大越好。有两点要注意。上限功率代表能跑多快，相信一般老百姓也没机会跑200多，所以差不多就可以了。最大扭矩代表加速性能，这个很重要，也要注意实现最大扭矩的转速。像大众1.4T，1700转就达到最大扭矩；日系5000转才能达到。谁开车没事把发动机踩到5000转。/pp style=text-align: centerp
p10万家用车排行榜如下：/pp1、哈弗M6。国产热门车哈弗H6的“经典款”，车身三大件成熟可靠，整体价格经济实惠。/pp2、长安CS55PLUS。同价位中质感和颜值比较出众的一款车，整车静谧性优秀，蓝鲸动力在10万级车型中优势很大。/pp3、五菱星辰混动版。目前在售的价格最低的非插电式混动SUV，混动模式简单却可靠，官方宣城市区综合百公里油耗仅需4、6升。/pp4、五菱佳辰。当下10万以内最火的7座MPV车型，空间表现很优秀，颜值也在线，没有面包车的感觉，反而还点商务有MPV的味道。/pp5、日产轩逸。前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置，且换装了CVT无级变速器。/pp6、大众朗逸。做为大众旗下品牌对于国内市场的车系，大众朗逸一出生就是高光时刻，即使是带着换壳捷达的争议，都没耽搁别人销售量爆红。/pp7、丰田卡罗拉。作为丰田汽车的主力轿车之一，丰田卡罗拉在全球市场都是大放异彩，在国内的销量成绩也一直都很不错，目前的月销量高达2万多辆。/pp8、比亚迪海豚。根据公开的销量显示，2022年1至8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台，8月销量达到了23469台，成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。/pp9、丰田雷凌。在紧凑型家用车市场，不得已提丰田的雷凌 ， 作为很常见的车型之一，在燃油经济性方面的故障率很低，从始至终保持着不错的销量。/pp10、别克威朗Pro。/pp前段时间别克威朗Pro上市，换回了四缸发动机，而且还是全系标配，销量大幅回升，与去年同期销量相比上涨了433%。可谓是销量黑马。/p
p标致207车型可以家装涡轮增压器，但是不建议您进行加装，加装后有几率会使车辆工作异常，而且还会影响车辆年检，希望我的回答对您起到一定的帮助。/p
东风标致207改装轮胎前轮装195/45/16后轮装205/45/16 有没得撒子问题
p您好！/pp 如果原配4条轮胎规格相同，更换为前后规格不一样的轮胎会对车辆产生一定的影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力和外直径不同，引起操控方面或机械的问题，特别是四轮驱动车辆。/pp首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车制造商。/pp轮胎改装时需要仔细考虑以下各种各样的因素：/pp1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；/pp2.轮胎的速度和负载指数；/pp3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；/pp4.空间；/pp5.车子的悬挂系统；/pp6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；/pp所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业技术人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律和法规事宜。/pp参考资料：米其林官网 /p
p标志206改装风在车擂台改装网刮过后,标致207的上阵也会想成一股改装热潮。但是面对新的车型,许多车友不知道从何下手进行改装,下面我们就针对标志207改装,做一些分析。 东风标致207是东风标致新推出的206换代车型,虽然厂家给新车命名标致207并且宣称是全新车型,但是实际上东风标致生产的这款207与法国标致推出的标致207车型完全不是一码事,法国标致的207车型是一个全新设计的车型,和过去的标致206系列在技术上并没有太多的联系,而东风标致207则只是在标致206的基础上借鉴了一些国外标致207的外观设计元素,加入了标致家族最新的大嘴设计,其实除去车壳以外,内在的东西和原来的标志206并没有一点区别,无论是底盘还是动力都沿用了标致206的设计,甚至外观方面也只是车头部分做了比较大的调整,车身侧面和尾部都只是进行了微调而已。狡猾的东风继雪铁龙C2之后再一次忽悠了一把消费者。 和蹩脚的外观比起来207的动力和悬挂系统虽然没变得更好但是至少也没有变得更差,从206身上搬过来的1.4和1.6升两款发动机虽没什么先进的技术但是好在还比较好用,这两款发动机也同时用在富康、凯旋、世嘉和标致307的身上,如果您希望得到更强的动力,那1.6发动机应该是首选了,因为无论是原机的性能和改装潜力1.6升发动机都要明显强一些。底盘方面就像我在文章开头说的和206完全一样,因此国产207也继承了弯道王206的优秀操控性能。 原厂的避震的高度对这种一辆以操控为特长的小车来说实在是太高了,过高的重心和过长的行程掩盖了207本身应有的出色操控,所以换装运动型避震套装就成了改装的首选项目,法国原装标致206RC的避震套装是原厂设计所以在匹配上有着先天的优势,且价格也比其他选择要便宜不少,在性能上通过对比测试证实RC的避震套装并不比目前流行的KONI1130弱,甚至还会稍好一些。 换过避震之后当然也要相应地配合更大的轮毂和宽胎,对于1.6升排量的207来说195的胎宽已经够用,而轮毂则以15寸最合适,更大的轮毂会损失过多的动力得不偿失。 在动力方面无论是1.4还是1.6升发动机,更换进气系统和全段排气是最基础的改装,VTS168提示警醒我们在改装进气系统的时候肯定要注意别在机舱内直接安装冬菇头,因为这样做的后果是发动机只能吸进机舱内的炙热空气,不仅不能提升动力反而会降低发动机的性能,尽量让进气口远离热源是改装进气系统的根本原则。/pp style=text-align: centerp
p; 【 新车动态】东风HUV是东风汽车旗下的一款中型SUV，这款车原计划是要在2012年正式上市，但是到了2021年在汽车市场上依旧没能看到它的身影，官方也并未透露关于不上市的原因。/pp /pp 不过根据有关消息，新款东风HUV有望在2022年迎来量产，作为有着“国产悍马”之称的车型，东风HUV的外观非常硬派，棱角分明的车身设计有着非常强的视觉上的冲击力。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，线条流畅动感，车尾的造型方正饱满，能给人一种厚重踏实的视觉感受。/pp /pp /pp 内饰方面，四幅式方向盘非常惹眼，搭配上炮筒式的机械式仪表盘显得很有战斗力。中控台采用了大面积的软塑包裹，中控屏幕以及空调出风口在银色镀铬饰条的加持下让内饰在粗矿中又充满了时尚，使得车内具有较高的档次感。/pp /pp 尺寸方面，东风HUV的车身长度为4680MM，轴距2700MM，这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色，但好在车辆的后排空间表现尚可，座椅的软硬程度也比较适中。/pp /pp 动力方面，该车搭载了一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机，匹配5速手动变速箱，并且配备了四驱系统。预计量产版车型将会推出汽油版+自动挡车型，这样才可以更符合消费者的用车需求。/pp style=text-align: centerp
p不值得买。/pp1、性价比不高。/pp2、价格不实惠。/pp3、配置和动力性价比都不高。/pp4、动力机都老年化。/p
16款1.5L七座豪华版东风风光370，17年上牌行使2万公里二手车价格在多少左右 新车五万六左右
p16款17年上牌的行使2万公里的东风风光370车型一般来说车子的车况还有手续方面不存在很明显问题的情况下大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。/pp style=text-align: centerp
p你好，日产奇骏这款车目前优惠价格大约在1.7万左右，2017款2.0L c vT7座舒适版，官方指导价20.48万，本地最低价18.78万，预计落地价21.39万左右。/pp2005东风菱智商务车七座05年值多少钱/pp2005年的东风菱智商务车，该车子已经十五年车龄，正常车子手续齐全，车况可以的话，该车子大体能够值六七千左右，具体需要看实际车况。/pp东风风神七座的汽车多少钱/pp你好 你说的应该是东风风行七座的MPV菱智吧5.12万起~13.89万。东风风神没有7座车型哦。/pp希望有用~/pp东风小型客车七座07年的能卖多少钱/pp六万。/pp7座车型现在该车子的车况良好，手续齐全的话，手动挡车型的话二手车大体能够卖五六万左右，还需要结合该车子的行驶公里数，车子配置还有具体车况。车况越好卖的也就越高。/pp7座及以下小型客车，包括一般来说包括：跑车、轿车、微型面包车等等，这种客车由于体积小，所以很适用于家庭和单位使用。东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果/p
p销量差、配置落伍。/pp1、吉利嘉际在降价前的价格为13万元，对比市场同等性能的汽车竞争力小，销量不足，有众多的库存，需要降价来提升销量。/pp2、吉利嘉际于2017年上市，截止到2022年已经过了5年，配置相对落伍，需要降价来平衡市场。/p
p1月22号上市。/pp一汽-大众奥迪官方表示，国产奥迪新款A6L将在1月22日正式上市，新车属于中期改款车型，主要是针对外观与内饰细节进行了调整。/pp这款车型外观延续了海外版车型的造型设计，相比现款在细节之处有了小幅度提升，而车身尺寸方面新车也有了某些特定的程度增加，长宽高分别为5036×1874×1466mm，轴距为3012mm。/p
p第一种情况，如果你的驾照没有到期，是可以异地办理的。第二种情况，如果驾驶证到期了，要换掉，或者是遗失补办，就只能在驾驶证核发地办理。但用户都能够在异地办理迁移手续，用户是不需要回到核发地办理手续或委托办理，只需要在异地提交资料即可办理。/pp法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》（2021年修订，暂未生效）相关条文已经明确规定，第一，申领机动车驾驶证的人，按照以下规定向车辆管理所提出申请：（一）在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请；（二）在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；（三）现役军人（含武警），应当在部队驻地提出申请；（四）境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请；（五）申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请；（六）接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，应当在接受教育地提出申请。第二，机动车驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的，应当向迁入地车辆管理所申请换证。机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，提交机动车驾驶人的身份证明和机动车驾驶证，并申报身体条件情况。/p
