近邻特斯拉想体会半幅方向盘，最廉价也要在69.89万起的Model S，加价 极越01
近邻特斯拉想体会半幅方向盘，最廉价也要在69.89万起的Model S，加价
极越01的U型方向盘，首要天然具有一般方向盘的功用，包含电动调理、三档加热，以及安全功用，比方智能驾驭需求的电容式脱手检测（HOD）等。
比较特别的是，在极越01上，该U型方向盘还能做到方向盘迎宾，在用户上下车时，方向盘可自动抬起到最前方位，合作座椅移动，更便利用户上下车。
别的，极越01的U型方向盘还支撑方向盘方位回忆功用，也便是不同账号的方向盘个性化设置，满意多种人的用车习气。
而且，装备U型方向盘后，合作车内35.6英寸的一体式大屏幕，视界更开阔。例如在启用智能驾驭体系时，前方屏幕遮挡更少。
极越官方也给出对应的新增权益，2023年12月31日前锁单极越01的用户，包含现已提车的用户，都可以不要钱晋级U型方向盘。
提车日期仍是跟着原定交给日来，交给后再进行方向盘晋级。从2024年1月开端，官方会开端供给晋级服务。
一开端，极越01提出的slogan是，人工硅基生命体、新物种，轿车机器人。
本认为又是什么厂家为了热度想的新话术，但实践从装备来看，极越01强注智能化，智能座舱、智能驾驭的确都用上了当下职业里最前沿的技能。
智能驾驭才能来自国内无人驾驭头部玩家——百度Apollo，也是其完好才能榜首次在乘用车上开释。
前段时间还放出了实测视频，上海闹市区，高速、城区一切路段，体系都能“自己开”。
也便是根本的L2才能之上，极越01还能完成泊车、高速和城区三域贯穿的智能驾驭，毋庸置疑归于当时乘用车智驾玩家的榜首队伍。
更要害的是，完成这样的“点到点”智驾，极越01用的仍是纯视觉计划，双英伟达Drive Orin-X芯片，以及28个智能驾驭传感器，而且无需等候OTA，交给就能用。
在智能座舱方面，高通最新一代座舱渠道8295芯片上车，舱内AI算力就有60TOPS。
合作舱内6K超清一体式大屏，在车上打游戏、影音文娱天然不在话下，语音交互才能也有许多不一样的当地。
除了根本的分音区辨认，支撑多人一起对话，还能完成车外语音交互，比方车外语音自主泊车、让车播映音乐、扮演灯火秀等等。
而且，极越01做到语音AI算法的本地化，即便没有联网或许网络信号欠好的当地，用户也能用语音操控，使用车机功用。
别的，百度文心一言大模型才能现已上车，智能座舱从被迫问答式交互，正逐渐转向自动生成式交互。
动力体系供给单电机和双电机两个版别，对应Max和Max Performance两款车型。
其间单电机总功率200kW，双电机则是400kW，零百加快3.8s，可选装Brembo卡钳，能跑能刹。
别的，极越01还标配全铝双叉臂+多连杆，可选配CDC实时阻尼可调减振器。
在续航方面，有550km、720km、660km三种，别离对应单电机磷酸铁锂电池板、单电机三元锂电池版，以及双电机版。
全体看下来，已然极越01智舱、智驾才能都用上了最新科技，那么车内装备上多个乘用车中罕见的U型方向盘，也契合品牌的定位。
目前国内乘用车市场上，能选配这种半幅方向盘的只要特斯拉Model S和Model X，还有智己系列。
前两者价格70万起步，后者最终相同AI才能和装备，也得30万左右。所以比较下来，极越0124.99万的价格，的确算是卷出用户新福利。
值得注意的是，这种“方”向盘规划，也有在延伸的趋势。搞欠好再往后，智能驾驭、智能座舱、冰箱彩电大沙发都卷无可卷，车厂也就纷繁标配了。
